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（原标题：初心印记中欧班列跑出“开放”加速率）

万里大道越平川。

千年前，漠上悠扬的驼铃，摇出工具方交流的序曲，支持起丝绸之路的繁华。

千年后，驰骋穿梭的“钢铁血脉”，用豪情和速率实现跨越亚欧大陆的握手，打造出新期间高水平对外开放新引擎。

从“骆驼包邮”到跨国班列，中国在互联互通的全球化商业往来中跑出“加速率”。

盛夏时节的西安，草木葱茏，生机勃发。7月24日，陪同着一声长长的鸣笛，西安至基辅的首趟中欧班列满载着41车百货商品从西安市新筑车站开出。至此，中欧班列（西安）开行线路15条，已达15国45个都会，辐射范围实现了欧亚区域全笼罩。

9年前，中国首列中欧班列轰隆隆驶出国门。3400多个日夜里，亚欧大陆纵横交错的铁轨上，奔腾不息的货运“长龙”一起风笛嘹亮。

联则通，通则兴。

2013年秋，习近平主席访问中亚和东南亚时提出了共建“一带一起”重大互助倡议，形成我国参与全球开放互助、改善全球经济治理体系、促进全球配合发展繁荣、推动构建人类运气配合体的中国方案。

共商共建共享、开放包容透明是“一带一起”互助的灵魂所在。

近7年来，共建“一带一起”已从夯基垒台、立柱架梁转入落地生根、着花结果。作为“一带一起”建设的标志性结果，中欧班列稳步开行、快速奔跑，为“一带一起”互联互通“穿针引线”。

6月22日晚，习近平主席在北京以视频方式访问欧洲理事会主席米歇尔和欧盟委员会主席冯德莱恩。在发言中，他用两组“是”与“不是”的强对比，表明中方开放态度，为“后疫情期间”中欧关系发展注入新动能。

“中国事机遇不是威胁”“中国事同伴不是对手”，从世界和平发展的大义出发，中欧孜孜探求深化互利互助的契合点。

今天的中国，已经亘古未有地与世界融合在一起。世界第二大经济体、第一大工业国、第一大货品商业国、第一大外汇储备国……中国发展牵动世界眼光，中国经济已成为拉动世界经济增长的主要引擎之一。

2014年12月，习近平总书记在主持中共中央政治局第十九次团体学习时指出：“不停扩大对外开放、提高对外开放水平，以开放促革新、促发展，是我国发展不停取得新成绩的紧张法宝。”

党的十八大以来，我国加速构建开放型经济新体制，更高水平的开放格式正在形成。

新冠肺炎疫情产生以来，高出亚欧大陆的中欧班列依附奇特上风和“硬核”实力，开行量和货品发送量逆势上扬，成为全球供应链的“守护者”。

在新冠肺炎疫情伸张的寒潮里，中欧班列突破疫魔阴霾，开发“生命之路”，载着抗疫物资紧急驰援沿线国度，与世界守望相助，让沿线国度人民感觉到了“休戚与共”的温暖。

商务部最新统计显示，本年上半年，中欧班列共计开行5122列，同比增长36%；运送货品46.1万标箱，同比增长41%，连续4个月屡创新高。运送物资中包罗防疫物资367万件、2.7万吨，为助力全球抗疫发挥了积极作用。

“必须把新发展理念贯串发展全历程和各领域，实现更高质量、更有用率、越发公平、更可连续、更为宁静的发展”“必须坚定不移推进革新，继续扩大开放，连续增强发展动力和活力”“加速形成以海内大循环为主体、海内国际双循环相互促进的新发展格式”“要更鼎力大举度推进革新开放，用深化革新的措施优化营商情况”……

7月30日，习近平总书记主持召开的中共中央政治局集会开释出一个强烈信号：中国对外开放的重大肆措不会停步。

开放发展是新发展理念的紧张内在之一，是国度繁荣发展的必由之路。但与已往相比，我国开放面临的形势也在不停产生变化。

日前，习近平总书记翅膀外人士座谈时，为各方增强信心、保持定力、战胜来自海表里各种重大风险挑战指明了进步偏向，并再次夸大新发展理念。

“要坚持稳中求进事情总基调，坚持新发展理念”“更鼎力大举度推进革新开放，推动经济高质量发展”“正确熟悉看待来自海表里各种风险挑战”……

“任何国度任何人都不能阻挡中华民族实现巨大再起的汗青步调！”掷地有声，这就是信心和气力。

（中央广播电视总台央视网）

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