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　　日前，乘联会公布7月乘用车市场运行情况。数据显示，2020年7月中国乘用车产量为168.9万辆，环比下滑3.2%，同比增长13.3%；销量为159.7万辆，环比下滑3.7%，同比增长7.7%。

数据来源：乘联会，中商产业研究院整理

数据来源：乘联会，中商产业研究院整理

　　分车型来看，产量方面，7月轿车产量为80.4万辆，环比下滑2.6%，同比增长8.2%；MPV为9.2万辆，环比增长9.6%，同比增长11.9%；SUV为79.2万辆，环比下滑5%，同比增长19.1%。

　　销量方面，7月轿车为77.3万辆，环比下滑3.3%，同比增长3.6%；MPV为9.6万辆，环比增长8.3%，同比增长4%；SUV；为72.8万辆，环比下滑5.5%，同比增长13.1%。

　　7月，乘用车生产168.9万辆，同比2019年7月增长13.3%；1-7月累计生产915.2万辆，同比降落18.2%，产量减少204万辆。7月豪华车生产同比增长37%，目前欧洲汽车零部件的供应链逐步复产，供应链断链风险基本消除。

　　7月乘用车市场零售到达159.7万辆，同比客岁7月增长7.7%，实现了自2018年5月以来的最强正增长。2020年1-7月的天下乘用车市场累计零售930.9万辆，零售同比累计降落18.5%，较1-6月累计增速提升4个百分点。本年累计销量同比少销212万辆，约占客岁整年零售总量10个百分点，本年零售降落主要是受到春节偏早和疫情因素，对一季度影响208万辆，二季度零售同比丧失只有17万辆，三季度的开局7月出现增量12万辆，体现出行业快速回暖的态势。

　　7月环比6月的零售降落3.7%，较2011-2019年的积年平均7月环比增速降落7%的正常水平，高出4个百分点，出现淡季不淡的消费走强态势。

　　本年天下乘用车市场销量同比增速的“V型”反转走势日益清晰。

（文章来源：中商产业研究院）

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