小鹏(XPEV.US)在美递交IPO 将成中国第三家在美上市的造车新权势公司

2021-03-27 10:00:00

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  小鹏(XPEV.US)建立于2014年,当前共推出G3(SUV)和P7(轿跑)两款电动车型,累计销量达2.01万辆,并计划于2021年推出第三款电动轿车。陪同着6月尾P7批量交付,公司销量和营收有望继续增长。特斯拉市值已达2643亿美元,逾越丰田成为全球市值最大的汽车制造厂商,投资人对智能电动机遇期待较高。中信证券认为,中长期看,中国市场有望出现对标特斯拉的智能电动领军企业。本年以来,蔚来汽车市值上涨280%,理想汽车IPO后市值近140亿美元,即将IPO的小鹏汽车,亦有望得到投资人的更多存眷。

  小鹏汽车(XPEV):红利能力连续改善,毛利率回升至-3.6%。

  1)美国时间8月7日,小鹏汽车正式向美国证券买卖业务会(SEC)提交了IPO上市申请文件,拟按代码“XPEV”在纽交所挂牌买卖业务。此次IPO承销商为瑞士信贷、摩根大通和美国银行,IPO刊行代价和刊行股份数仍未确定;

  2)据公司招股说明书显示:公司2018/2019/2020H1营收分别为0.97、23.2和10.03亿元,2019/2020H1汽车销量分别为1.27和0.55万辆,单车对应ASP分别为18.23和18.24万元。2018/2019/2020H1毛利分别为-0.02、-5.58和-0.36亿元,净利润分别为-13.98、-36.92和-7.96亿元。

  3)公司2018/2019/2020H1研发用度分别为10.51/20.70/6.31亿元,研发用度率分别为10830.6%/89.2%/ 62.9%。

  4)2014年至今,公司已累计完成12轮融资,累计融资约232亿元。公司股权结构稳定,高管持股比例达40.9%,其中何小鹏持股比例达31.6%,是公司最大的股东。

  公司产物:G3定位紧凑型智能SUV、P7定位智能轿跑。

  1)据招股说明书显示,公司分别开发了David和Edward双平台以分别生产G3和P7,售价区间分别为14.68-19.68万元和22.99-33.99万元,定位于中高端电动乘用车市场。据HIS Market数据显示,中国15-50万元的中高端电动乘用车销量有望由2019年的40万辆增长至2025年的180万辆,6年CAGR为28.5%。随着该行业的发展,小鹏汽车有望连续受益。

  2)小鹏G3依附其在续航里程、代价、和L2.5级别辅助驾驶等方面的上风,荣获2020年主顾最满足紧凑SUV的称呼。自2018年底推出以来,G3在华销量累计达1.79万辆;

  3)2020年4月,公司公布定位于智能轿跑的P7,百公里加速时间4.3-6.7秒,动力十足。同时,P7配备自研的Xmart OS和XPILOT体系,具备L0-L3级别自动驾驶,未来可通过OTA升级到L4级别辅助驾驶,产物具有较强的竞争力。自6月28日批量交付后,首月销量达1641辆。

  4)公司接纳“直营+经销商”相联合的贩卖模式,截至2020年H1,公司累计共有100个贩卖门店和47个服务中心,笼罩天下52个主要多数会。

  财政展望:由G3到P7,ASP不停提高,未来随着P7的批量交付,公司营收结构和财政状态有望改善。

  1)公司2019和2020H1主要销量以G3为主(销量占比分别达100%和94.1%),陪同未来P7批量交付,产物ASP将连续提升(P7起售价为23.0万元,较G3的14.9万元提升53.3%),公司收入结构、财政状态、红利能力有望连续改善。

  2)特斯拉加大在华市场开拓力度,蔚来、理想和小鹏三家相继IPO,比亚迪、宝马、疾驰等传统车企加速智能电动汽车产物投放,中国智能电动车领域竞争依然猛烈。对于造车新权势来讲,主力产物如何连续放量,是竞争的要害。中信证券密切存眷P7批量交付后的销量增长,存眷2021年第三款量产车的设置和贩卖预期。

  发展空间:IPO将有助公司获取资金用于发展,亦有助于提升品牌知名度和供应链资源获取能力。

  1)当前,特斯拉、蔚来、理想的估值水平分别对应2020年约9-10倍PS,体现市场的乐观心态;

  2)若公司IPO乐成,可以得到更多资金用于研发和发展,另一方面亦有助于进一步树立品牌,促进终端贩卖;别的,有助于公司连续获取优质供应链资源,助推公司新的发展机遇。

  中信证券认为,未来10年是中国智能电动汽车行业加速发展的阶段,本土公司与海外巨头特斯拉的短兵相接已经到来,陪同5G、AI、IoT、云计算,甚至区块链技能的发展,智能电动汽车市场仍将面临更多机遇,自动驾驶级别的升级,以致后续作为智能出行运营平台,另有更多可以期待的发展。

  风险因素:

  美股资本市场大幅颠簸导致刊行不顺遂的风险;特斯拉产物进一步显著贬价导致中国智能电动车行业竞争连续加剧风险;公司后续新车型、新功效推出进度不及预期风险;要害研发、供应链、市场职员流失风险;潜在质量事故、政策调解风险等。

  投资发起:

  中长期看,中国市场有望出现追赶或对标特斯拉的智能电动领军企业。本年以来,蔚来汽车市值上涨280%,理想汽车IPO后市值近140亿美元,即将IPO的小鹏,依附其在车载电机David及Edward双平台、车载智能体系Xmart OS和自动驾驶XPILOT等领域的技能领先上风,有望得到投资人的连续存眷。

(文章来源:中信证券研究)

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