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　　3月20日，马斯克在中国经济发展高峰论坛上，与薛其坤工程院院士就“下一个颠覆式创新”进行讨论，备受大伙儿关心。

　　而让大伙儿更为关心的时，马斯克的特斯拉，最近遭遇的内外交困：

　　一方面，美国安全部已经对27起特斯拉安全事故进行调研，在其中几起安全事故很有可能与特斯拉的无人驾驶系统相关。

　　另外，马斯克在回复网民时，初次认可特斯拉根据车里监控摄像头来监控司机，造成客户对隐私保护的顾忌。

　　另一方面，传统式汽油车大佬大众汽车，在前不久官方宣布了大众集团的电动式化发展战略，称期待变成世界最大的纯电动车生产商，计划到2030年纯电动车销售量占欧州总销售量70%。

　　而从股票价格上看来，特斯拉近一个月的股票价格被大家“完爆”，特斯拉狂跌超16%，大家疯涨超50%。

　　马斯克认可根据车里监控摄像买车人

　　除开无人驾驶是不是会引起安全事故被调研，前不久，马斯克还让许多车主忧虑起本身的隐私保护难题。

　　前不久，马斯克在twiter公布信息称，将取回一些买车人的FSD beta版的使用管理权限。缘故是这种买车人在应用FSD beta作用时，沒有对道路情况给与充足的关心。他还称，往往是beta版本，就代表着还处于产品测试，尽管迄今沒有产生一切安全事故，但不可以彻底不闻不问。因此针对这种不足关心实时路况的买车人，特斯拉可能取回FSD beta版本的使用管理权限。

　　接着，有客户在twiter上向马斯克了解，特斯拉的车里监控摄像头是不是能够 检测买车人，马斯克立即回应，是的。

　　该信息一出，立刻造成大伙儿的异议。

　　3月19日，对于“特斯拉根据车里监控摄像买车人”的信息，特斯拉中国发布申明称，特斯拉客户应用的车子不会有根据车里监控摄像头侵害客户私人信息的个人行为。特斯拉表明，全部我国市场上的特斯拉客户车子均未打开车里监控摄像头，都不涉及到FSD Beta的检测。特斯拉的个人隐私保护现行政策遵循我国的相关法律法规。

　　大众集团兴起：加速电动式化的转型发展

　　股票价格一个月疯涨超50%

　　在3月16日，大众集团举行了企业迄今为止的第一个“Power Day”，关键论述了大众集团的电动式化发展战略。

　　在“Power Day”上，大众集团发布了开疆辟土的电动式化计划，制订了2023、2025和2030等不一样时间范围的发展目标。2023年发布规范化的锂电芯设计方案、2025年在我国完工1.七万个汽车充电桩、在欧州经营1.八万个汽车充电桩(约占欧州的三分之一)等。

　　《国际金融报》新闻记者从大众汽车层面获知，大众汽车在未来将根据最大减少50%的充电电池成本费来减少纯电动车价钱，此外，还致力于打造出像给油一样方便快捷的电池充电服务项目，总体目标是保证在全世界充电电池行业的领先水平。

　　据了解，大众集团计划在2021年售出一百万辆纯电动车，这要比2020年1月份大众集团预测分析的新能源车销售量占集团公司总销售量的6-8%相匹配的销售量要高！依据2020年大众集团930万台的销售量，大概在60-80万辆中间。

　　在2020年，大众集团交货了42.21万台电动式化车系，包含23.15万辆纯电动汽车型和19.05万台混合动力车型，对比2019年提高超出了2倍。在其中高端品牌交货了21.2万辆电动式化车系。

　　此外，大众汽车还将自产自销充电电池，以保证2025年后的充电电池供货。大众汽车计划至2030年前，在欧州基本建设6座总年生产能力达240千兆瓦时的超级电池加工厂，这种加工厂或单独或携手并肩合作方来基本建设，各家加工厂的总年发电量达40千兆瓦时。

　　在电池充电层面，大众汽车也计划打造出得像给油一样。大众汽车计划到2025年，在欧州迅速扩张电池充电设备总数到现在的五倍。在美国和我国，大众汽车也正大范畴地修建快充互联网。

　　据了解，在我国，大众汽车是计划根据其中外合资企业开迈斯新能源科技有限责任公司在2025年以前基本建设累计17000个快速充电桩。

　　2020年1月，大众汽车CEO赫伯特·帕维曾在twiter上发话特斯拉CEO埃隆马斯克·马斯克，合称要角逐特斯拉的一部分市场占有率。

　　3月初，大众汽车称将再度加速电动式化的转型发展速率，计划到2030年大众汽车知名品牌在欧州销售市场的新汽车销售量中，新能源车的销售量占有率在70%之上，说明该企业预估到时候每一年将在欧州市场销售超出一百万辆纯电动车。

　　大众汽车在别的销售市场的纯电动车销售量也将猛增。到2030年，该知名品牌在我国和美国销售市场的销售量中纯电动车都将超出50%。

　　大众汽车的知名品牌责任人Ralf Brandstaetter说：“大家已经不断前进，将来两年大众汽车的转变将比过去任何时刻都大。”大众汽车在欧州每一年的销售量约为180万台，而标致汽车和volvo各自为大概96万台和34万台。

　　针对电瓶车的高度重视，让大家获得投资人的亲睐。从股票价格看来，大众集团这周股票价格持续4日疯涨，并在当地时间3月18日创出了2008年11月24日至今的收盘价格最高记录，报327.2欧元。

　　尽管周五有一定的回调函数，但近一个月其股票价格从189英镑疯涨至284英镑，上涨幅度超50%。全新总市值1434亿英镑，暴涨超720亿英镑(近5600亿人民币)

　　当期特斯拉的股票价格却跌16.83%，市值蒸发近1300亿美金(近8500亿人民币)。

　　但是，尽管特斯拉和大众集团处在竞争关系，但特斯拉CE马斯克和大家CEO帕维确是好兄弟，两个人一向私下甚笃，常常在社交网络上互相公布关注点赞评价，而且都认同另一方所做的勤奋和造就，彼此之间相知相惜。

　　美国安全部：已经对27起特斯拉安全事故进行调研

　　返回特斯拉自身。据央视财经，当地时间18日，美国我国道路交通安全性管理处公布，已对27起特斯拉车辆撞车事故进行调研，在其中几起安全事故很有可能与特斯拉的无人驾驶系统相关。

　　对于此事，特斯拉企业沒有公布一切申明。

　　美国我国道路交通安全性管理处确认，这27起安全事故中，有4起早已进行调研并发布結果，23起仍在调研中，在其中最少有三起是在近期几个星期产生的，包含最近在弗吉尼亚州休斯敦地域产生的一起特斯拉汽车事故，和17日在得克萨斯州产生的特斯拉车辆撞上巡查巡逻车的安全事故。

　　得克萨斯州警察表明，当日，一辆特斯拉车辆与一辆停在髙速马路边的巡查巡逻车相碰，所幸没有人负伤，警察现阶段猜疑那时候该辆特斯拉车处在无人驾驶方式。

　　先前，美国我国道路交通安全性管理处仍在调研一起11日在底特律产生的安全事故，安全事故中，一辆特斯拉车辆冲进一辆行走式大货车底盘，造成 一名旅客受伤。但是本地警察表明，她们觉得那时候特斯拉车辆沒有应用无人驾驶方式。

　　马斯克上星期在社交网络上称，公测版的自动式安全驾驶手机软件已派发给大概2000名特斯拉买车人。据调查，自2016年至今，美国最少有3起特斯拉致命性车祸事故，在产生时都处在无人驾驶方式下。

　　特斯拉提议驾驶员在应用无人驾驶方式时，务必门把放到汽车方向盘上，并维持专注力。殊不知，一些特斯拉驾驶员宣称，在应用无人驾驶方式时，她们并不会门把长期放到汽车方向盘上。

　　美国我国道路交通安全性管理处称，她们觉得自动式安全驾驶系统软件并不可以使特斯拉车辆完成无人驾驶，现如今可供选购的最优秀技术性也只有出示驾驶员輔助，依然必须驾驶员维持专心致志，時刻监管周边环境。

　　马斯克全新发音

　　特斯拉能够 考虑到办高校

　　3月20日，#马斯克会话中科院院士薛其坤#走上微博热搜榜，引起网民强烈反响。

　　在中国经济发展高峰论坛2021年大会上，特斯拉CEO埃隆马斯克·马斯克，南方科技大学教授、中科院工程院院士薛其坤，清华苏世民书院校长薛澜谈“下一个颠覆式创新”。

　　马斯克在大会上称，他适用人工智能技术管控，很有可能危害到人们安全性的都必须被管控，飞机场、药物、车辆都早已有有关管控。“针对人工智能技术安全性开展管控是有效的。” 马斯克说。

　　但是，他表明，假如特斯拉车辆被用以监控目地，那麼他的企业会被关掉。

　　“大家有十分明显的主观因素对全部信息内容严苛保密性，”马斯克线上上探讨时表明，“假如特斯拉应用车辆在我国或其他地区搞监控，那麼大家会被关掉。”

　　马斯克还表明，数据诊疗、无人驾驶车辆全是颠覆性创新的自主创新技术性，会更改大家的日常生活。他觉得跨星际旅行将变成很有可能，人们初次可以摆脱地球上，探寻别的的星体，除此之外，脑机接口技术性让人们的观念能够 传送和持续。

　　除此之外，薛其坤表明，特斯拉公司应当办个高校，把文化教育把经济发展产业链的发展趋势融合起來，更为有到达站从业高等职业教育。对于此事，马斯克回复，特斯拉如今欠缺编程层面的优秀人才，能够 考虑到办高校。

　　马斯克还激励年轻人。应当学习培训基础物理学和社会经济学：物理学便是掌握当然掌握宇宙空间，很有可能看上去干瘪、乏味，但我认为物理学一点也不无趣，很有趣。除此之外，要实干得话务必学习培训社会经济学，证实技术性解决方法在成本费上是可行的。相信风力，太阳能发电，自然因为我在造火箭弹了，这种都必须电力能源。如今生产制造的充电电池量还不够。

（文章内容来源于：中国基金报）

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