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网易汽车4月20日报道本届以“拥抱变化”为主题的第十九届上海车展于4月19-28日在上海举办。作为2021年全球第一个国际A级车展，本次上海车展吸引了超过千家企业参展，也引发了全球汽车行业的关注。网易汽车在车展现场再次开启多场高端对话，与企业一起畅聊以技术引领汽车科技未来发展的新趋势。

上汽R汽车首席运营官姜辉

核心阅读：

1、本次上海车展摆在C位的一款车，名字现在还在跟车主朋友们共创，暂时还没有，内部代号叫ES33；

2、2021年与销量同等重要，甚至是更为重要的一个目标是怎么样能够让用户有更好的体验；

3、作为上汽乘用车推出的第三个品牌，R品牌做高端电动车，其实我们不是从零起步，至少在产品上，有上汽很好的技术积淀，很好的人才储备，很好的制造工艺的经验，所以从一开始，我们就能够给用户提供比较好的，比较优质的，品质比较高的产品，这是我们的优势。

以下是访谈实录：

网易汽车：各位网易的网友们下午好，欢迎光临网易会客厅，这一时段我们邀请到的嘉宾是上汽R汽车首席运营官姜辉先生，姜总您好。

姜辉：您好，各位网易直播间的朋友们，大家下午好！我是上汽R汽车的姜辉，很高兴在网易直播间跟大家见面。

网易汽车：上汽R汽车是2020年5月正式发布亮相的，到现在为止还不满一周岁，对于用户来说，是一个比较新的品牌，因此想请您为大家介绍一下R汽车，介绍一下品牌定位、愿景，以及品牌的使命是什么？

姜辉：R汽车是去年的5月10日发布的品牌，首款车是在2020年8月13日在上海的黄浦江边正式上市，不到一年的时间里，现在已经拥有了将近170万的粉丝用户。R汽车实际上诞生，定位还是作为高端、智能的纯电品牌，我们的sologan是“科技兑现想象”，希望用科技来兑现人们对美好出行的各种想象和期待。

网易汽车：本次上海车展R汽车带来了怎样的参展阵容，有没有什么亮点跟我们分享一下？

姜辉：本次上海车展也是R汽车首次参加这样规模的车展，去年我们还没有在北京车展亮相，今年是第一次，三款车在7.2号馆的6号展台。第一款其实是去年首发的一款中级电动轿车，这款车是在去年的8月13号上市，当时上市也是填补了国内电动车市场的20万价位段，唯一一款续航超过600公里的电动车，当时一上市，还是引发了小的销售高潮，从去年9月份到去年的年底，整个用户数量，包括用户的好评还是非常多的。

第二款车，是今年春节前上市的，全球首款5G智能电动SUV，这款车最大的亮点就是5G智能驾驶，5G在手机上已经改变了我们对于体验的想象，但是在车上，可能大家的感触还不是很多，在这儿我也卖个小关子，也希望有时间大家可以到体验中心，现在体验中心都开在商场，也非常方便。同时，大家有机会的话，在上海的朋友，包括北京，也可以到5G体验园去体验5G究竟能给大家带来什么样更智能的出行体验。

第三款车也是这次参展，摆在C位的一款车，这台车也是在上海车展首秀，内部代号叫ES33，但是实际上这个车的名字现在还在跟车主朋友们共创，暂时还没有正式命名，内部代号ES33，实际上这款车代表了R品牌对于整个品牌全新的产品上的思考，产品力是非常强的，我大概从三个方面简单介绍一下。

一是颜值上，这款车的颜值是非常高的，首先它不是一个很传统的高顶的，很大众化的造型，其实是一个非常年轻的，非常运动的，很潮的跨界的SUV的造型体验。

其次，这个车子颜色的名字也非常有意思，我们这次展示展车的名字叫“无人区玫瑰”，也是很有故事的名字，大家有兴趣的话，也可以百度一下“无人区玫瑰”的历史故事来历，很有意思。

三是这台车在智能驾驶方面给了大家很多的想象，比如说这台车是全球首个搭载Luminar激光雷达。第二，我们是全球首次搭载采埃孚4D成像雷达的，其他的像毫米波雷达，这些就更不用说了，整车标配33个传感器，高配的车型上还会更多，能够给用户带来六重的感官体验，更安全、更快捷、更智能。

智能座舱方面，这台车的想象空间同样也是很大的，前段时间我们在深圳R-TECH的发布会上也讲到，我们这台车像玩乐高一样有趣，不同的原子化的模块，通过我们的用户，可以定义不同的功能和配置，这个真正意义上实现了不同的车带来不同的功能体验，每个人都是不一样的，可以自由组合车内的每个配置，包括氛围灯，包括音乐，车内的味道等等。总而言之，这台车给大家的想象空间还是蛮大的，在这里卖个关子，也不要一下子都说完，后续还要花一些时间，逐渐给用户朋友们一点一点兑现想象。

网易汽车：您刚刚说ES33“无人区玫瑰”的时候，已经勾起了我的兴趣，访谈结束了，我就要搜一搜，其实我们也看到，第一季度已经结束了，各大车企纷纷发布了自己第一季度的销量成绩和战报，R汽车第一季度的销量目前是怎样呢？今年的销量目标是怎样的，想请您分享一下。

姜辉：谈到销量目标，对于营销工作人员是比较有挑战的话题，但是比较欣慰的是，R品牌从今年一季度的市场情况来看，总体在预期当中，但是挑战和困难还是比较多的。第一，在今年年初的时候，因为我们的新车上市，遇到了全行业缺芯片的情况，部分车型在交付上还是有些慢的，比如说5G车型，用户很多，但是交付的过程当中，时间周期比较长，这一点上其实也向很多用户朋友说声抱歉。这个问题正在缓解，可能很快就会解决。

第二，从总体销量情况来讲，虽然还没有完全达到我们想要的预期，从单店的情况来看，基本上我们和新势力很多品牌，应该说是相对比较靠前的，因为店的数量现在还在增加，所以我们也期待在今年的下半年，或者是四季度，如果我们的门店数量达到150家到200家，随着销售能力的提升，渠道的数量达到比较头部的电动车数量的时候，我们的销量也能挤进第一梯队的阵营里，这是我们今年的主要目标。

另外一个角度讲，作为一个新品牌，时间总体来讲比较短，第一款车发布是去年8月，虽然我们在新零售这条新的商业模式上，是走通了这条路，但是我们今天回顾来看，也只能说现在走通了，细细地梳理每一个用户的触点，我们认为我们存在的问题还是比较多的，可能用户的体验上，给用户带来的服务上，可能还有非常非常多的地方是值得去优化和提升的，2021年，我们也会把如何围绕着用户的用车里程，从购、用、养、换等等，整个全生命周期当中的每一个触点，怎么样能够让用户有更好的体验，能够更好地服务好他们，我觉得这个可能是2021年与销量同等重要，甚至是更为重要的一个目标。

上汽R汽车首席运营官姜辉（右）

网易汽车主编高文菁（左）

网易汽车：谢谢姜总，刚才我在访谈间歇刷朋友圈的时候，看到了R汽车和周杰伦的一则短视频，R汽车官宣周杰伦作为R品牌挚友以及MARVELR的代言人，为什么R品牌会选择周杰伦作为合作伙伴？双方合作的契机是什么？

姜辉：谢谢主持人这么快就关注到了，我斗胆请教一下主持人，你喜欢周杰伦吗？

网易汽车：我小时候还是挺喜欢的。

姜辉：你喜欢周杰伦什么呢？

网易汽车：他有很多神曲，伴随着我们长大的，比如说《稻香》《听妈妈的话》《爷爷的茶》之类的，伴随着我们长大的一代明星，所以听到他就想起了童年，小时候，我们年轻时代的个性明星。

姜辉：实际上我们选择和周杰伦合作，背后的原因也差不多，作为我们的用户来讲，目前比较多的其实还是在80后、90后，还有相当一部分的00后，这些客群心目当中，杰伦的歌声都陪伴了这些人成长，尤其是80后、90后，每个人的青春当中都会有那么几首歌是杰伦唱过的，我们又很喜欢的歌。从我们车主在车机系统的大数据来看，相当多的用户在听音乐的时候，杰伦的排名是第一名，非常领先，用户喜欢什么我们就做什么，既然大家都喜欢他，我们就选他，这是一条很重要的理由。另外一个原因，杰伦是一个实力偶像，这么多年，从年纪大的，到正当年的，还有小朋友，现在幼儿园里的小朋友也要听《听妈妈的话》这首歌，他确实非常有实力。以前我们跟他交流少，这段时间的合作当中，其实我们越沟通越觉得他很适合我们这个品牌，因为他本身自己也是一个非常追求极致的人，跟我们一起合作过程当中，很多细节都非常讲究极致，这是第一点。第二点，他本人也很创新，他是中国最早，或者说是第一个把中国风和R&B这种音乐风（参数丨图片）格做很好结合的，可能是他开创了这样一种曲风。在创新上，他也是非常强的，包括他最近几年推出的新歌，不断在挑战自己。第三，他也很跨界，这也非常符合我们现在的品牌想法，不光唱歌唱得好，还开奶茶店，还有唱歌的KTV，卡拉OK，还有电竞，还有赛车，他做很多，跨界的东西。我们觉得现在对于我们这个品牌来讲，任何事情都要讲究极致，讲究创新，讲究跨界，多交朋友，所以我们跟他也非常吻合。大概是基于这样几个方面，用户本身就非常喜欢，和我们的客群非常吻合，再结合他本人很多很多，我们觉得和我们的品牌内涵很契合的地方，所以我们就选择了跟杰伦合作。

网易汽车：其实您刚刚分享的点还是蛮打动我的，选择杰伦是因为车主听车机的歌声排行第一，选择了杰伦，感觉如果是作为用户，有一种被品牌宠粉宠到的感觉。

姜辉：没错。

网易汽车：我这边还有最后一个问题，因为刚才听您谈到了R汽车的体验中心，也是一种商业模式的创新，现在各个车企，不管是新势力，还是上汽奥迪，都在聊直营体系，我想聊一下，R汽车在商业模式创新上有哪些规划，跟新势力或者是其他的品牌有什么不一样的地方？

姜辉：如果说一样的地方，那应该是我们每个品牌都希望给用户提供最好的产品，提供最好的服务，所以从出发点上，我觉得无论是什么势力，我们大家的出发点应该都是一样的。但是所不一样的，我们其实是有一定基础的。作为上汽乘用车推出的第三个品牌，R品牌做高端电动车，其实我们不是从零起步，至少在产品上，有上汽很好的技术积淀，很好的人才储备，很好的制造工艺的经验，所以从一开始，我们就能够给用户提供比较好的，比较优质的，品质比较高的产品，这是我们的优势。

另外一个，过去我们通过4S店的模式离用户比较远，我们跟用户的互动不够多，同时对于用户的消费心理洞察也不够快，但是通过今天R汽车创新的营销模式，通过在体验中心开店，离用户更近，厂家直营交付的方式，让我们自己和用户直接面对面交流。第三个，在App上直接跟用户进行面对面线上的互动，这些林林总总的方式，其实都是和以前不一样的。当然现在业内很多品牌都这样去做，我刚刚也谈到，对用户好的事情，大家总归会一起去做的。

另外一个角度，我们其实也聚焦现有的资源，围绕着用户在用车的环节当中，最重要的一些关键节点，我们会集中投入一些资源，提高用户体验，而不是把整个资源全部散开，让用户觉得各个地方都想服务，但是每一个环节又没有服务好，这可能也是我们品牌的规划。至于用户是不是最终能够认可，其实我们现在做的很多事情一直也是在跟用户一起共创，共同成长。总的看下来，其实我们现在虽然还有很多的不足，还有很多没有做好的事情，但是因为用户的参与度也比较高，首先大家对我们的品质还是非常认可的，刚刚也提到了，这是我们的优势。但是服务环节当中的很多问题，由于我们一直跟用户在互动，用户也能看得到我们整个品牌的成长和变化，所以用户参与的积极性还是非常高的。虽然觉得现在还没有做好，但是他们觉得他们每一个意见，他们每一个想法，在我们这里都能得到很积极的反馈，他们说完我们马上就去实施，去改进，所以用户对我们的包容度还是很高的，这也是我们做用户运营转变，或者叫转型以来，从我们自己内身角度来讲，也感受到了这样一种红利。

网易汽车：感谢姜总今天的精彩分享，我们的访谈就暂时告一段落了，希望网易的网友们多多关注R品牌，能够到7.2展馆6号展台去看一看R品牌带来的3款新车，谢谢！

姜辉：谢谢各位网易的朋友们！

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