神通客网

　　昨日，汽车板块走势分化“泾渭分明”，截至收盘，英利汽车、亚太股份等涨停，合兴股份涨逾9%；渤海汽车、科华控跌逾7%，小康股份跌停，三连板“梦碎”。

　　昨日正是小康股份与华为联合生产的赛力斯电动车SF5开启预售的日子，二级市场上，这只被重庆股民给予希望的概念股，依然没逃过前日小康转债尾盘暴跌的影响，那么这只个股还会“香”起来吗？

　　昨日小康股份以近5年来最高价36元开盘，随后资金疯狂抽逃，临近中午11点25分，午盘收市前5分钟，连续两日暴涨的小康股份终被“按”在跌停板上，跌10%！收报31.58元，成交量10036.00万股，成交额超33亿元，主力资金净流出7.1亿元。

　　从资金面上看，昨日有17.78亿元资金进场厮杀。在龙虎榜上，机构一财信证券杭州西湖国贸中心营业部砸1.28亿元净买入逾390万股，两大游资集散地：华鑫证券深圳益田路和中信证券深圳分公司合计净流入1.1亿元。然而，红塔证券总部卖出小康股份1.8亿元，国融证券一营业部卖出1.46亿元，广发证券一营业部抛售1.15亿元，当日龙虎榜买卖净差为近流出3亿元。

　　对于股价的跌停，小康股份董秘办在电话里表示：“股价波动受多种因素影响，其中包括行业发展、资本市场环境以及投资者预期及偏好等方面。小康股份掌握有新能源核心技术，且拥有从研发、制造、销售自主掌控的一体化产业链，并将通过加强在品牌、营销渠道、宣传等方面工作促进赛力斯的销量。”此前华为常务董事、消费者业务CEO余承东曾表示，小康股份拥有20多年的整车制造经验，在重庆拥有工业4.0的智能工厂，还是增程技术的领先者。华为和小康股份结合是优势互补，强强合作。

　　受到华为造车消息的影响，A股汽车板块一度暴涨。小康股份昨日的表现是否预示着短期走势？华龙证券重庆新华路营业部投顾赵亮表示，该股昨日跌停，主要的诱因还是华为概念股分化的影响，两连板爆发前，就有大量资金介入并且程度较深，昨天开盘价36元还创上市以来的新高，只是昨日大幅下跌，并收出光脚阴线，表明场内资金出逃意愿急切，市场做空氛围浓厚，建议投资者短期宜合理控制仓位，谨防下跌风险。

（文章来源：重庆商报）

上一篇：

下一篇：